*****◇*****◇*****基本操作*****◇*****◇*****
＊主変速：前進・駐車・後進(PTO押す)
＊副変速：植付速・移動速・超低速
＊植付レバー:マーカー左右・植付入切・上げる・中立・下げる
＊バックリフト ＊株間調整：標準80・60・70 疎植47・37・42
＊その他の操作方法は、その他写真にて御確認下さい。
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■カワサキ FE221G ガソリンエンジン搭載
■最大出力：7.7Ps(馬力)
■出力：5.8Ps/1800rpm
◇エンジン始動方法：リコイル式
■エンジン始動！
　アイドリング安定しております。
　試運転による、走行・油圧上下・植付回転動作などの一通りの動作チェックは行いましたが
　実演による動作確認は行っておりません。
△植付部を全揚げにしたままエンジン停止した際、約1時間ほどで下降し着地します。
※中古品すので、新品のような完璧な商品をお求めになられる方のご入札は御遠慮ください。
△外装にキズ汚れやサビ汚れ、落としきれていない泥汚れがございます。
　又、再塗装跡や再塗装ムラがございます。
△副変速表記シールが一部破れていた為、テプラにて表記しております。
△隣接マーカにわずかな反りがございます。
△フロートに着色汚れがございます。
△爪に僅かなサビ汚れございますが、ご使用に差し支える程の大きな損傷は見受けられません。
△シリンダーにサビ汚れがございます。
■タイヤの状態
※後輪ダブル
△使用に伴うキズ汚れ程度でまだまだご使用いただける状態だと思われます。