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仕様
| メーカー | ユニキャリア |
|---|---|
| 種別 | -- |
| 型式 | FHGE30T5 |
| 年式 | -- |
| 定格荷重 | 3000 |
| 基準荷重中心 | 500 |
| 最大揚高 | 3000 |
| 運転方式 |
性能
| フリーリフト | 165 mm |
|---|---|
| 走行速度 前進1速／前進2速 | |
| 走行速度 後進1速／後進2速 | |
| 走行速度 前進／後進 | |
| 走行速度 負荷／無負荷 | 19.0/19.0 km/h |
| 上昇速度 負荷／無負荷 | 530/560 mm/s |
| 下降速度 負荷／無負荷 | 500/550 mm/s |
| 登坂能力 負荷／無負荷 | 23/24 % |
| 3分定格 負荷／無負荷 | |
| 5分定格 負荷／無負荷 | |
| 30分定格 負荷／無負荷 | % |
| 最小旋回半径 | mm |
| 最小旋回半径 車体最外側 | |
| 最小旋回半径 フォーク先端 | |
| マスト傾斜角(前傾／後傾) | |
| フォーク傾斜角 上方／下方（前傾／後傾） | 2410 deg |
| フォーク形状 長／幅／厚 | mm |
| フォーク調整間隔 最小／最大 | mm |
寸法
| 全長 フォーク先端まで | 3800 mm |
|---|---|
| 全長 リーチレグ先端まで | mm |
| 車体長さ フォーク垂直前面まで | mm |
| リーチ量 | mm |
| 全幅 | 1250 mm |
| フォークオーバーハング | mm |
| リーチレグ内寸法 | mm |
| フレーム幅 | mm |
| リーチレグ高さ | mm |
| マスト高さ | 2070 mm |
| 最大揚高時高さ | 4262 mm |
| ヘッドガード高さ | 2160 mm |
| 最小直角通路幅 無負荷（パレットなし） | 2110 mm |
| 実用直角通路幅 | mm |
質量
| 車両重量 標準バッテリ搭載 | 4315 kg |
|---|---|
| 軸荷重 リーチ引き込み 無負荷（前輪／駆動輪） | kg |
| リーチ押し出し 負荷（前輪／駆動輪） | kg |
走行装置
| 駆動形式 | |
|---|---|
| タイヤの呼び／種類 前輪 | |
| タイヤの呼び／種類 駆動輪 | |
| タイヤの呼び／種類 キャスター輪 | |
| かんじ取り形式 | |
| ホイールベース | 1700 mm |
| ダブルタイヤ 幅 | mm |
| トレッド 前輪 | mm |
| トレッド 後輪 | mm |
| ダブルタイヤ 最小転回半径 | |
| 最低地上高 | 135 |
| ブレーキ 前輪／駆動輪 | |
| ブレーキシステム |
エンジン
| 型式 | GCT K25 |
|---|---|
| 総排気量 | 2.488 cc |
| 定格出力 | 43.1/3700 kW/rpm |
| 最大トルク | 166{185}/1600 N・m/rpm |
| 燃料タンク容量 | l |
伝動装置
| クラッチ形式 | |
|---|---|
| トルクコンバーター | |
| 変速機形式 クラッチ式 | |
| 変速機形式 トルクコン式 |
バッテリー・モーター・充電器諸元
| 蓄電池 | |
|---|---|
| 蓄電池 電圧／5時間率容量 | V/Ah |
| 蓄電池 重量（ケース付） | kg |
| 走行用モーター 電動機の種類（型式） | |
| 走行用モーター 出力（60分定格） | kW |
| 走行用モーター コントロール方式（制御装置） | |
| 荷役用モーター 電動機の種類（型式） | |
| 荷役用モーター 出力（5分定格） | kW |
| 荷役用モーター コントロール方式（制御装置） | |
| パワーステアリング用モーター 電動機の種類（型式） | |
| パワーステアリング用モーター 出力（60分定格） | kW |
| パワーステアリング用モーター コントロール方式（制御装置） | |
| 充電器 形式（搭載形／別置形） | |
| 充電器 充電方式 | |
| 充電器容量 | |
| 充電器 入力（相数／電圧） | /V |
| 充電器 トランス容量（50HZ／60HZ） | kVA |
