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クレーン部 性能
| 最大定格総荷重 ブーム | 5.5mブーム13,000kg×1.5m(4本掛) |
|---|---|
| 最大定格総荷重 ブーム | 9.2mブーム7,300kg×3.5m(4本掛) |
| 最大定格総荷重 ブーム | 12.9mブーム7,300kg×3.5m(4本掛) |
| 最大定格総荷重 ブーム | 16.6mブーム5,500kg×4.0m(4本掛) |
| 最大定格総荷重 ブーム | 20.3mブーム5,200kg×3.0m(4本掛) |
| 最大定格総荷重 ブーム | 24.0mブーム3,200kg×5.5m(4本掛) |
| 最大定格総荷重 ブーム | |
| 最大定格総荷重 ブーム | |
| 最大定格総荷重 ブーム | |
| 最大定格総荷重 ジ ブ | 3.6mジ ブ1,600kg×75° (1本掛) |
| 最大定格総荷重 ジ ブ | 5.5mジ ブ1,000kg×70° (1本掛) |
| ルースタシーブ | |
| ブーム長さ | 24.5~292.7 m |
| ブーム伸長長さ | 18.5 m |
| ジブ長さ | 3.6,5.5 m |
| 最大地上揚程 ブーム | 24.5 m |
| 最大地上揚程 ジブ | 29.7 m |
| 巻上ロープ速度 主巻 | 75(4層) m/min |
| 巻上ロープ速度 補巻 | m/min |
| 高速巻下げロープ速度 主巻 | 75(4層) m/min |
| 高速巻下げロープ速度 補巻 | m/min |
| 巻上フック速度 主フック | 18.8(4本掛） m/min |
| 巻上フック速度 補フック | m/min |
| ブーム起伏範囲 | -9°~82° ° |
| ブーム上げ時間 | -9°～82°/29s ° |
| ブーム伸長速度 | |
| 旋回速度 | 2.6 min-1(rpm) |
| 旋回後端半径 | mm |
クレーン部 上部旋回体の装置および構造
| ブーム形式 | 箱型6段油圧伸縮式 (2・3段目同時・4・5・6段同時) |
|---|---|
| ジブ形式 | "ブーム下抱込格納式 2段（2段目引出式）、オフセット 5°～60° 油圧無段階傾斜式 " |
| ブーム伸縮装置 | 複動油圧シリンダ直押式2本、ワイヤロープ式伸縮装置3基 |
| ブーム起伏装置 | 複動油圧シリンダ直押式 1本、圧力補償付流量調整弁付 |
| 巻上装置 | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、2段 速度切替機能、シングルウインチ 1基、圧力補償付流量調整弁付 |
| 旋回装置 | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ボールベアリング式、ネガティブブレーキ |
| 旋回サークル | |
| ワイヤロープ 主巻 | 難撚性ワイヤロープφ14×117 |
| ワイヤロープ 補巻 | |
| アウトリガ装置 形式 | 全油圧式X型またはＨ型（フロート一体型）、スライド・ジャッキ各個操作装置付 |
| アウトリガ装置 最大張出 | 4700 mm |
| アウトリガ装置 中間張出 | 4300 mm |
| アウトリガ装置 中間張出 | 3500 mm |
| アウトリガ装置 中間張出 | 2560 mm |
| アウトリガ装置 中間張出 | mm |
| アウトリガ装置 最縮小張出 | 1700(X型)1640(H型) mm |
油圧装置
| 油圧ポンプ | |
|---|---|
| 油圧モータ 巻上用 | |
| 油圧モータ 旋回用 | |
| コントロールバルブ | |
| シリンダ | |
| オイルリザーバ容量 | l |
クレーン部 装置・装備
| 安全装置 | 過負荷防止装置 (ＡＭＬ)、旋回自動停止装置、起伏緩停止機能、ジブオフセット緩停止機能、巻過防止装置、作業領域制御装置、アウトリガ張出幅検出装置、水準器、玉掛けロープはずれ止め、油圧安全弁、伸縮シリン |
|---|---|
| 標準装置 | |
| キャブ装備 | |
| オプション装置 |
キャリア部 エンジン
| エンジン名称 | 日野 J05E（過給機及び給気冷却器、DPF/尿素SCRシステム付） |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4サイクル4気筒直接噴射式ディーゼルエンジン |
| 総排気量 | 5.123 l |
| 最大出力 | 129{175}/2,500 kW/min-1 |
| 最大トルク | 540{55.0}/1,600 N-m/min-1 |
キャリア部 下部走行体の装置および構造
| 走行駆動形式 | 2輪駆動 (4×2)･4輪駆動 (4×4) 切換式 |
|---|---|
| トルクコンバータ形式 | 3要素1段 (自動ロックアップ機構付) |
| 変速機形式 | 自動及び手動変速式、パワーシフト式（湿式多板クラッチ）前進4段、後退1段（Hi,Lo付） |
| 減速機形式 | 車軸2段減速式 |
| 変速段数 | |
| 車軸形式 前輪 | 全浮動式 |
| 車軸形式 後輪 | 全浮動式 |
| 車軸形式 前前輪 | |
| 車軸形式 前後輪 | |
| 車軸形式 後前輪 | |
| 車軸形式 後後輪 | |
| 懸架装置 前輪 | 縦置板ばね式（油圧ロックシリンダ付） |
| 懸架装置 後輪 | 縦置板ばね式（油圧ロックシリンダ付） |
| 懸架装置 前前輪 | |
| 懸架装置 前後輪 | |
| 懸架装置 後前輪 | |
| 懸架装置 後後輪 | |
| ブレーキ装置 主 | 空気油圧複合式ディスクブレーキ |
| ブレーキ装置 駐車 | 空気式推進軸制動内部拡張形スプリングブレーキ |
| ブレーキ装置 補助 | "排気ブレーキ、作業用補助制動装置 " |
| ステアリング装置 形式 | 全油圧式パワーステアリング |
| ステアリング装置 モード | 全油圧式パワーステアリング |
| タイヤサイズ 前輪 | 275/80 R22.5 151/148J |
| タイヤサイズ 後輪 | 275/80 R22.5 151/148J |
| 燃料タンク容量 | 189 l |
| 尿素水タンク容量 | 19 l |
| バッテリ | 12V-120AHX2(24V) |
| キャリア部 装置・装備 | |
| 運転室 | 乗車定員1人、内装付、ゴムマウント方式、フルアジャスタブル・サスペンションシート（ヘッドレスト、アームレスト、シートベルト付）、アジャスト式ハンドル（チルト、伸縮）、間欠式フロント・天井ワイパー（ウォ |
| 安全装置 | 緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、リヤステアリングロック装置、エンジンオーバラン警報装置、オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、ラジエータ液面警報装置、作動油油漏れ警報装置、左前方カメラ |
| 標準装置 | |
| オプション装置 | ヒータ付電動格納ミラー、ハロゲンヘッドランプ、AML外部表示灯、路肩灯、マーカーランプ、外部音声警報装置、俯瞰映像装置、電動式集中給油装置、作業準備用ラジコン |
走行性能
| 最高速度 | 49 km/h |
|---|---|
| 登坂能力 | 0.36 tanθ |
| 最小回転半径 | 3.8 m |
寸法･重量
| 全長 | 7570 m |
|---|---|
| 全幅 | 2000 mm |
| 全高 | 2815 mm |
| 軸距 | 2750 mm |
| 輪距 前輪 | 1680 mm |
| 輪距 後輪 | 1680 mm |
| 乗車定員 | mm |
| 車両総重量 | 14535 人 |
| 前軸重 | 7230 kg |
| 後軸重 | 7305 kg |
| 前前軸重 | kg |
| 前後軸重 | |
| 後前軸重 | |
| 後後軸重 | |
| 第1軸重 | |
| 第2軸重 | |
| 第3軸重 |
