加藤制造株式会社 公布开始销售新开发的符合2014标准REGZAM系列的特定特种机动车挖掘机12t HD512-7级

2018-03-12

作为REGZAM的新系列液压挖掘机,加藤制造株式会社从2018年11月开始在全国各地销售HD 512-7。 HD512-7配备尿素SCR系统,大大减少了氮氧化物(NOx)。 配备符合2014年特定机动车尾气排放标准的新型发动机。采用NETIS VE评估燃油经济性降低系统,在以低油耗,可操作性强,可操作性功效高的方式的前提下大幅度提高工作效率。 目标销量,每年250台。




  • 1.降低油耗和环境影响


    配备新一代清洁发动机,符合2014年特定专用汽车标准排放标准

    ・额定输出功率・・・・76.4 kW / 2,000 min -1

    ・最大扭矩・・・・367 N·m / 1,800 min -1



    2020年达到燃油标准100%(☆☆☆)

    申请通过国土交通省“达到燃油标准的建设机器认证制度”的2020年燃油标准的100%(☆☆☆)的认定。此外,与传统车型相比,它在燃油经济性方面实现了3%的提升。(A模式)



    配备废气后处理系统(SCR),废气中(NOx)减少88%

    配备大容量尿素水箱55升(补给量),并且在标准运行中,每4次燃料加油可以1尿素水的比例速度运行。



    NETIS VE评估了KATO专有的低油耗技术

    KATO在国土交通省公共工程新技术应用系统(NETIS)中登记的专有“待机时燃油降低系统”在实际工作中获得了“ve评价”的效果,已被证实不仅对减少耗油量,还可减少怠速时的耗油量有着显著的效果。



    国土交通省超低噪音型工程机械

    在标准规格下的低噪音型工程机械指定体系中,被国土交通省指定为超低噪音型。



    第2017-08号

    东京都品川区东大井1丁目9番37郝号

    TEL 03(3458)1111(主要代表)

     

    2.提高工作能力


    改善操作感

    调整了控制阀的阀芯开度特性,进一步提高了水平拉动等操作感。



    提高前部的工作速度

    通过增加前部液压管道的尺寸,压力损失降低,前部工作速度提高。

     

    3.耐久力


    新型行走车身

    新型行走车身,具有良好的泥浆清扫效果,同时X型支架和前部惰轮部分的刚性得到提高,成为单流形状的侧架结构。



    新型前部惰轮

    变成了一个集成了调节缸的减震器结构,简化了结构并提高了耐用性。



    新型铲斗

    审查了底板的结构,并试图增加底板磨损的耐久性。另外,侧面切割器的侧面螺栓被改变为四个角,以增加安装强度。增强型铲斗(可选)的增强板结构也进行了重新设计,采用了只在磨损部位进行更换的横向粘贴式增强带板。

     

    4.可维护性


    具有高耐久性的新型衬套

    对大臂,手臂,手臂尖端部分的施加了高负荷,采用了具有特殊表面处理的凹窝结构的新型衬套,即使表面压力很高,润滑脂仍然保持良好,它会发出吱吱声,并显示出很高的擦伤效果。



    易于维护过滤器的配置

    发动机机油滤清器,燃油滤清器,液压油先导滤清器可通过将其置于侧盖附近从地面进行更换。





    可轻松完成各种维护

    旋转马达减速器的补充加油口和润滑油的油口可以远程操作,可将油从安全的地方快捷的进行加油工作。



    易于清洁的新型散热器

    清洁检查口在上方新建,便于清洁。正面的防尘网使之分离,更容易拆卸。



    电池断路开关作为标准设备

    电池电路装备有电池断路开关,其具有用于关闭电路的按键作为标准设备。在维修电气系统时容易关闭电路,而且还提高了安全性。

     

    5.舒适性和安全性能


    新开发的ROPS驾驶室

    重新设计了设新开发的ROPS(翻车保护结构)驾驶室的配置,提高了强度并确保了宽阔的视野。



    聚碳酸酯整体窗口

    将驾驶室的车门玻璃部分制成聚碳酸酯整体窗户,可以使踏脚石等引起的裂纹担心减小,并且提高了安全性。



    采用发动机空档启动机构

    采用了发动机空档启动机制,只有当安全锁定杆处于锁定位置时才能启动发动机,以提高安全性。



    符合ISO标准的大型手柄

    机身右前部配备了符合ISO标准的大型手柄,以防止在进入发动机盖的顶部时掉落。



    标准后视摄像头

    标配后视摄像头,车辆后退和转弯时的安全性得到提高。此外,通过安装可选的侧视摄像头,还可以提高右侧的安全性。



    减少灰尘侵入的压力升高驾驶室

    通过将风量增加26%的新型汽车空调与气密性提高的驾驶室组合,加大驾驶室内的密封性,从而抑制粉尘侵入实现压力上升。



    新的操纵杆

    操作力减少25%。即使长时间工作,抓握形状经过审查并易于掌握。而且,通过将开关从传统的并联结构切换到前部结构和后部结构,实现了自然的开关操作的可能性。

     

    6.新型APC


    新开发的APC7

    新开发的控制器APC7采用了触摸式7英寸IPS型彩色液晶。它具有宽广的视角,并被重新设计成一个明亮而易于观察的显示器。在显示器屏幕上,发动机冷却水温度,液压油温度度数,燃料剩余量,尿素剩余量,切换P·A·E三种电力模式的开关,开关安装模式,配置了各空调机的运转的触摸开关,能见度·可操作性得到改善。 此外,后视摄像头和侧视摄像头(可选)的图像始终可以在监视器屏幕上显示。

     

    7.系统


    加强车辆信息系统

    通过CAN通信与APC7协作,可以通过电子邮件向事先登记的计算机或智能手机接收车辆的位置信息,APC7的维护信息,错误警告等。所有信息与KATO服务人员共享,您可以获得及时帮助。



    新的进入系统,增强了方便性和安全性

    通过采用IC标签式进入系统,集成了发动机启动钥匙和门钥匙,使其成为一键系统,并缓解了为之的烦恼。起始用IC标签可以通过追加注册来增加。另外,如果你添加一个标签它也可以在多种车辆中注册,同时也提高了多辆车运行领域的便利性。即使您丢失或盗用了启动用的IC标签,您也可以自行删除注册并重新注册新的IC标签,安全性非常高。







    HD512-7价格...¥14,100,000 - (不含税)

    ※价格是标准规格,工厂交货价格。

    销售开始...2017年11月


出处:加藤制造株式会社


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