ブルドーザーの買取価格・相場情報

ブルドーザーの買取を全国で強化中です！
ブルドーザーの買取金額の実績は27万円〜1995万円です。
最近はブルドーザーの需要が非常に高まっています。
今、ブルドーザーは圧倒的な売り手市場です。
故障車や不動車、古いものでも思わぬ高額査定が出ることもありますので、是非お気軽に査定相談ください！お電話・メール・ラインで承っております。

ブルドーザーは土砂の掻き起こし・運搬・ならしなどを行う整地用の建設機械です。土木・建設業、造園業、砂利採取業、農業、林業、除雪など幅広い事業ジャンルで活躍しており、欠かせない存在となっています。ブルドーザーの代表的なメーカーは、コマツ、CATがあり、以前は三菱重工業、日立建機、古河機械金属、ヤンマー、クボタも製造していたことがあります。排土版（ブレード）には、ストレートドーザ、Uドーザ、アングルドーザ、レーキドーザ、ツーウェイドーザなどがあり、ブルドーザー後部に装着する軟岩掘削用のリッパには、マルチシャンクリッパ、ジャイアントリッパ、パラレルリンクなどがあります。使用する地面の状態によって、乾地、湿地、超湿地、超々湿地用のシューにわかれ、三角シューを装着したものを湿地ブルドーザーと言います。
使用日本で使用されているブルドーザーは、毎年年次点検をしっかりやっており、使用する人（オペレーター）が丁寧に乗ることが多い傾向から、中古になっても海外から高い人気があります。海外からは質の良い日本の中古ブルドーザーの需要が高く、中古ブルドーザーの数は圧倒的に足りていません。
日本の中古ブルドーザーは国内でも整備されて再販されることが多いのが特徴です。比較的新しいモデルのブルドーザーは国内のユーザーからユーザに渡ることも少なくありません。新車で購入すると安いものでも数百万円から高いものだと 1億円近くするものもありますので、中古で少しでも安く購入したいというユーザーも少なくありません。また、国内も海外も新規の建設プロジェクトがある際に新車の納期では間に合わない時などは中古ブルドーザーを購入して間に合わせることも多くあります。
ブルドーザーの買取価格については同じモデルでも乾地用、湿地用、超湿地用でユーザーが変わるため、値段も大きく変わってくるところが特徴です。
ブルドーザーは壊れても、ほとんどのケースで直すことが可能なので、不動車・故障車でも高値で取引されるケースがあります。特に海外では、壊れたブルドーザーを安く直すことが得意なユーザーが多く、同じ機種を購入し、部品取りをしながら古いものをずっと使い続けている国もあります。1970年代から1990年代などのコンピューターが搭載されていないブルドーザーは比較的修理がしやすく海外では今でも高い人気を誇っています。
ブルドーザーであれば値段がつかない機種はほとんどありません。売れないと思っていたブルドーザーが思わぬ金額がつくこともあります。

アタッチメントや付属品などがあれば一緒に売却してください。
洗車をして車体や足回りを綺麗にしておきましょう。
年次点検書類があれば提出してください。
日本で使われていたブルドーザーは「Used in Japan」として海外で高く評価され、高額売却が期待できます。
海外への販路を持つ買取業者に査定依頼することが重要です。（弊社GROWTH POWER（グロースパワー）は海外の業者とのコネクションに強みがあります）
査定依頼の後、質問には丁寧に回答しましょう。「壊れて」いても高額査定はできますが、「状態が分からない」と難しくなってしまいます。
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ブルドーザーの買取（査定）価格は、型式（モデル）、年式、稼働時間、状態の掛け合わせで決まります。
同じ型式（モデル）でも年式や稼働時間が異なれば100万円以上買取価格は変わることもあります。ブルドーザーは特に足回りの状態で買取価格が大きく左右されます。
ブルドーザーの買取相場は株と同じように国内や世界各国の経済情勢、季節などでも変動しますので一概には言えませんが概ねの相場というものが存在し、買取業者は相場を見ながら買取を行います。なお、買取業者によっても買取価格は大きく変わりますので買取業者選びも非常に重要なポイントとなります。
買取にあたっては、どこの都道府県・市区町村からの買取によって陸送代金（回送費用）が異なるため10〜30万円程の価格差が出てきます。特に輸出されるブルドーザーであれば、一度貿易港のある神奈川県の横浜港、兵庫県の神戸港、福岡県の博多港、北海道の苫小牧港のいずれかの港に集められるため、そこまでの回送費用が買取費用から差し引かれて買取金額が計算されます。
海外では1970年代〜1990年代の特にコンピューター制御が入っていない同じ型式を直しながら使っている国もあり、古いモデルでも2010年式以降の新し目のモデルと変わらない金額が出る型式も一部もありますので、先入観を持たずに査定に出されることをオススメします。


＜買取相場の参考＞
※経済情勢・状態・買取地域により相場は変動します。
※税別記載です。

●コマツ
・D21P-6　 1986〜1991年頃　50〜80万円
・D31P-20　1992〜1996年頃　200〜300万円
・D65PX-15E0 2006〜2008年頃　550〜650万円

●CAT
・D3G　2002年〜2007年頃　200〜300万円
・D6R　2000年〜2005年頃　300〜500万円
・D6T　2014〜2015年頃　1,000〜1,600万円

●(旧)三菱
・BD2G　1986〜1995年頃　40〜100万円

以上は目安の金額であり、実際には経済情勢・建機の状態・買取地域・買取業者によって、相場よりも価格が大幅に上がったり、大幅に下がったりすることもあります。経済情勢は日々変わりますので、今後上がるだろうと予測をするよりも今日現在の買取価格を比較し、売れるタイミングですぐに売却されることをオススメします。

もし安いと感じたら買取業者に理由を聞いたり、希望金額を伝えてみるのも良い手段です。