ユンボ（油圧ショベル）の買取情報

ユンボ（油圧ショベル）の買取を全国で強化中です！
ユンボ（油圧ショベル）の買取金額の実績は70万円〜1320万円です。
最近はユンボ（油圧ショベル）の需要が非常に高まっています。
今、ユンボ（油圧ショベル）は圧倒的な売り手市場です。
故障車や不動車、古いものでも思わぬ高額査定が出ることもありますので、是非お気軽に査定相談ください！お電話・メール・ラインで承っております。

ユンボ（油圧ショベル）は土木・建設業、解体業、産業廃棄物処理業、水道工事業、生コンクリート製造業、石材業、造園業、砂利採取業、農業、林業、運送業など多くの事業ジャンルで活躍しており、欠かせない存在となっています。ユンボの代表的なメーカーは、コマツ、CAT、日立建機、コベルコ、住友建機、加藤製作所、ヤンマー、クボタなどがあります。事業用途によってユンボの先にはバケット以外にも油圧ブレーカー、大割機、小割機、マグネット、ふるい機など様々なアタッチメントを付けて使用します。アタッチメントの新品価格はユンボ本体より高い数百万円するものもあります。
日本で使用されているユンボは、毎年年次点検をしっかりやっており、使用する人（オペレーター）が丁寧に乗ることが多い傾向から、中古になっても海外から高い人気があります。海外からは質の良い日本の中古ユンボの需要が高く、中古ユンボの数は圧倒的に足りていません。
日本の中古ユンボは国内でも整備されて再販されることが多いのが特徴です。比較的新しいモデルのユンボは国内のユーザーからユーザに渡ることも少なくありません。新車で購入すると安いものでも200万円台から高いものだと数千万円程するものもありますので、中古で少しでも安く購入したいというユーザーも少なくありません。また、国内も海外も新規の建設プロジェクトがある際に新車の納期では間に合わない時などは中古ユンボを購入して間に合わせることも多くあります。
ユンボは壊れても、ほとんどのケースで直すことが可能なので、不動車・故障車でも高値で取引されるケースがあります。特に海外では、壊れたユンボを安く直すことが得意なユーザーが多く、同じ機種を購入し、部品取りをしながら古いものをずっと使い続けている国もあります。1970年代から1990年代などのコンピューターが搭載されていないユンボは比較的修理がしやすく海外では今でも高い人気を誇っています。
ユンボであれば値段がつかない機種はほとんどありません。売れないと思っていたユンボが思わぬ金額がつくこともあります。

アタッチメントや付属品などがあれば一緒に売却してください。
洗車をして車体や足回りを綺麗にしておきましょう。
年次点検書類があれば提出してください。
日本で使われていたユンボ（油圧ショベル）は「Used in Japan」として海外で高く評価され、高額売却が期待できます。
海外への販路を持つ買取業者に査定依頼することが重要です。（弊社GROWTH POWER（グロースパワー）は海外の業者とのコネクションに強みがあります）
査定依頼の後、質問には丁寧に回答しましょう。「壊れて」いても高額査定はできますが、「状態が分からない」と難しくなってしまいます。
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ユンボの買取（査定）価格は、型式（モデル）、年式、稼働時間、アタッチメントの種類、状態の掛け合わせで決まります。
同じ型式（モデル）でも年式や稼働時間が異なれば100万円以上買取価格は変わることもあります。
ユンボの買取相場は株と同じように国内や世界各国の経済情勢、季節などでも変動しますので一概には言えませんが概ねの相場というものが存在し、買取業者は相場を見ながら買取を行います。なお、買取業者によっても買取価格は大きく変わりますので買取業者選びも非常に重要なポイントとなります。
買取にあたっては、どこの都道府県・市区町村からの買取によって陸送代金（回送費用）が異なるため5〜20万円程の価格差が出てきます。特に輸出されるユンボであれば、一度貿易港のある神奈川県の横浜港、兵庫県の神戸港、福岡県の博多港、北海道の苫小牧港のいずれかの港に集められるため、そこまでの回送費用が買取費用から差し引かれて買取金額が計算されます。
海外では1970年代〜1990年代の特にコンピューター制御が入っていない同じ型式を直しながら使っている国もあり、古いモデルでも2010年式以降の新し目のモデルと変わらない金額が出る型式も一部もありますので、先入観を持たずに査定に出されることをオススメします。

＜買取相場の参考＞
※経済情勢・状態・買取地域により相場は変動します。
※税別記載です。

●コマツ
・PC78US-8　2008〜2010年頃　200〜280万円
・PC120-6　1993〜1996年頃　180〜280万円
・PC200-8　2007〜2011年頃　420〜500万円

●CAT
・308CSR　2002〜2005年頃　110〜150万円
・312B　1996〜1998年頃　350〜420万円
・320D 　2005〜2007年頃　450〜530万円

●日立建機
・EX120-2　1990〜1992年頃　100〜140万円
・ZX135US　2005年〜2007年頃　230〜300万円
・ZX200-3　2008〜2010年頃　400〜500万円

●コベルコ
・SK70SR-2　2008年〜2012年頃　230〜300万円
・SK135SR-2　2008年〜2010年頃　300〜400万円
・SK200-8　2010〜2012年頃　480〜550万円

●加藤製作所
・HD512V　2011年〜2013年頃　380〜480万円
・HD820-6　2014〜2016年頃　750〜850万円

以上は目安の金額であり、実際には経済情勢・建機の状態・買取地域・買取業者によって、相場よりも価格が大幅に上がったり、大幅に下がったりすることもあります。経済情勢は日々変わりますので、今後上がるだろうと予測をするよりも今日現在の買取価格を比較し、売れるタイミングですぐに売却されることをオススメします。

もし安いと感じたら買取業者に理由を聞いたり、希望金額を伝えてみるのも良い手段です。